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A maioria das pessoas não sabem quando fazer um balanceamento , para saber isso é muito fácil basta olhar quando um pneu estiver gastando mais que outro daí já na hora de comprar um jogo de pneu e fazer alinhamento e balanceamento, só que se o problema persistir procure um mecânico especializado porque o problema pode ser ainda maior e se demorar para procurar o prejuízo pode ser muito grande.
Algum dos problemas pela falta de balanceamento é a falta de estabilidade que leva muitos a sofrerem vários acidentes de carro e tem que ser feito principalmente por quem praticamente vive na estrada como é o caso dos caminhoneiros que constantemente tem que estar levando coisas para todos os lugares.
A Auto Center Paripe executa serviços de Alinhamento, Balanceamento, Cambagem, Caster, suspensão e freio, troca de óleo, Montagem de pneus e rodas, diamantação, desempeno e pintura de rodas. Os serviços são realizados por profissionais treinados e qualificados e qualificamos com responsabilidade e pontualidade na entrega.
Alinhamento
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O veículo durante a sua marcha, deve manter as rodas dianteiras e traseiras perfeitamente apoiadas no solo e paralelas entre si. Para que isso ocorra, devem ser observados os valores de alinhamento especificados pelo fabricante do veículo.
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Balanceamento
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As rodas dos veículos devem ser balanceadas para evitar vibrações no volante, proporcionando um rodar seguro e confortável.
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Cambagem
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É o ângulo formado pela inclinação da roda em relação a um plano vertical, ou seja, é a inclinação para dentro ou fora da roda, quando vista de frente. A finalidade do camber é distribuir o peso do veículo uniformemente pela superfície do pneu. O camber excessivamente positivo ou negativo aumenta o desgaste nos pneus, causam problemas na dirigibilidade e desgastes nos componentes de suspensão. |
Caster
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É a inclinação do pino mestre para frente ou para trás, em relação ao eixo de direção(linha imaginária traçada através dos pivôs). A sua finalidade é permitir o retorno da direção após uma curva. |
Suspensão
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Freio
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O sistema de freios é o principal item de segurança do seu carro. Ele garante a desaceleração necessária quando acionado. Mas para que isso ocorra dentro dos padrões estabelecidos pelo fabricante do veículo, seus discos, pastilhas, pinças e todos os outros componentes desse sistema, devem estar em perfeitas condições. Em caso de substituição não deixe de lado a qualidade desses itens, exija sempre os de primeira linha.
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Troca de óleo
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O período de troca de óleo lubrificante não é estabelecido pela companhia de lubrificantes, mas sim pelos fabricantes dos veículos. O intervalo máximo (normalmente em Km) para troca é estabelecida no manual do proprietário, onde é especificado a classificação mínima de desempenho que o produto deve atender, levando em conta o ano de fabricação e a condição de operação do veículo. É recomendável qua a cada troca de óleo você troque também o filtro, pois, caso contrário, o óleo velho que fica no filtro usado pode contaminar o óleo novo. |
Montagem de pneus e rodas
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A montagem de rodas e pneus são feitas por máquinas pneumáticas modernas, permitindo um serviço limpo e seguro. |
QUER DAR UM BRILHO? CERA!
Para assegurar o brilho original da pintura, alguns fabricantes de veículos aconselham encerar o veículo pelo menos duas vezes ao ano. Ao usar cera polidora, não deixe que ela entre em contato com as superfícies de plástico, pois as manchas são difíceis de serem removidas. Caso isso não aconteça, depois que estiverem secas, utilize uma escova de dentes velha para tirar o esbranquiçado. Lembre também que o polimento não deve ser feito sob sol forte.
SEU CARRO ESTA SENDO ATACADO!
Para manter a pintura é necessário remover as partículas aparentemente inofensivas, mas que são freqüentemente agressivas, tais como fezes de pássaros, resinas de árvores, insetos mortos, piche de asfalto novo, estrume de animais (vaca, por exemplo) e poluição industrial.
NA HORA DE LAVAR!
A lavagem deve ser feita com critério para evitar danos à pintura: com uma mangueira, ou água sob (baixa) pressão, retire a sujeira grossa, principalmente da parte inferior do carro (até a cintura das portas) antes de usar um pano ou esponja; se você não tiver um xampu apropriado, pode usar um sabão neutro (de coco), mas lembre-se de enxaguar bem o veículo, não deixando resíduos que possam produzir manchas sob o sol; uma toalha de papel pode ser usada para secar os vidros, sem alterar a transparência deles; não guarde o carro em uma garagem muito fechada imediatamente após a lavagem, deixe-o um pouco ao ar livre para facilitar a evaporação da água.
AS RODAS
Para limpeza das rodas de liga leve, não devem ser usados produtos abrasivos (algumas ceras são), que irão danificar o acabamento superficial. Água e sabão (neutro) são os mais recomendados.
NÃO AO ÓLEO DE MAMONA!!!
Muitos motoristas possuem o hábito de pedir para aplicarem este produto no carro. Ele limpa as partes metálicas mas danifica terrivelmente (ressecando) os componentes de borracha, principalmente da suspensão e os de vedação (portas, capô etc.), danificando-os em pouco tempo.
TA QUENTE?
Não lave o carro depois do mesmo ter ficado parado sob o sol ou com o capô do motor quente: pode ser alterado o brilho da pintura.
PINTURA QUEIMADA
Pintura fosca, sem brilho e com aparência de ressecada é sinal de que a pintura pode estar queimada. Basicamente são três os fatores que causam a transformação da pintura: agressões externas, como exposição do veículo ao sol durante muito tempo; lavagem do veículo com xampu ou sabão muito forte também podem deixar a pintura queimada; o uso de tíner e/ou solventes de qualidade ruim. A solução é aplicar massa de polir até eliminar o defeito.
REPINTURA
Ações da natureza e maus tratos podem fazer com que a pintura original apresente alterações na coloração. Isto pode ocasionar mudança de tonalidade na repintura. É natural ter que acertar a tonalidade da cor, mas é importante saber que o modo como se aplica a tinta também influencia a tonalidade da cor.
NA PRAIA
A salinidade é um dos fatores que mais prejudicam a pintura dos carros. Portanto, ao voltar da praia, peça uma lavagem geral do carro, inclusive por baixo, mas somente com água e sabão neutro sem óleo de mamona.
GOTEIRAS
Gotas de água que caem de teto de concreto são altamente abrasivas e devem ser retiradas da pintura imediatamente para evitar danos. Jamais deixe seu carro estacionado sob uma delas. Uma dica, se a mancha secou, corte um limão e passe-o em cima. Ajuda a tirar a mancha.
ENCHENDO O TANQUE
Ao abastecer, caso derrame gasolina (ou álcool) na carroceria, jogue água com sabão neutro para evitar que a pintura fique manchada.
É ESPUMA!
Não coloque detergente no reservatório do limpador do pára-brisa, pois ele pode manchar a pintura. Use produtos específicos para isso. Seja qual for a cor do seu veículo, tomando esses cuidados ele continuará parecendo 0 km por muito tempo...
DICAS
1º AVISO- CUIDADO em BARES, RESTAURANTES , IGREJA e outros locais de encontros coletivos.
Bandidos estão dando de 10 x 0 em criatividade em nós e na Polícia, portanto, vamos acabar com isso...Vejam: Você e seus amigos ou familiares estão num bar ou restaurante, batendo papo e se divertindo. De repente chega um indivíduo e pergunta de quem é o carro tal, com placa tal, estacionado na rua tal, solicitando que o proprietário dê um pulinho lá fora para manobrar o carro, que está dificultando a saída de outro carro.
Você, bastante solícito vai, e ao chegar até o seu carro, anunciam o assalto e levam seu carro e seus pertences, e ainda terá sorte se não levar um tiro...
Numa mesma noite, o resgate da Polícia Militar atendeu a três pessoas baleadas, todas envolvidas no mesmo tipo de história.
Repasse esta notícia para alertar seus amigos... O jeito, em caso semelhante ir acompanhado!Chame alguns amigos para ir junto, e de longe verifique se é verdade.
Isto também pode acontecer, quando se está na igreja, supermercado... ou em outros locais de encontros coletivos.
'MENSAGEM TRANSMITIDA PELO ATENDIMENTO 190 '
2º AVISO
NOVA MODALIDADE DE ASSALTOS A VEÍCULOS
Imagine que você vai para o seu carro que deixou estacionado bonitinho, abre a porta, entra, tranca as portas para ficar em segurança e liga o motor.
Você não faz sempre assim?
Entretanto, olhando pelo espelho interno, você vê uma folha de papel no vidro traseiro, que te bloqueia a visão.
Então, naturalmente, xingando quem colocou um maldito anúncio no seu vidro traseiro, você põe o carro em ponto morto, puxa o freio de mão, abre a porta e sai do carro para tirar o maldito papel, ou o que seja que esteja bloqueando a sua visão.
Quando chega na parte de trás, aparece o ladrão, vindo do nada, te rende, entra e leva o seu automóvel c/ a chave na ignição, o motor que estava ligado (se tiver bloqueador já vai estar liberado), c/ a sua carteira, documentos e o que mais houver lá.
Assim, se houver alguma coisa bloqueando a sua visão, não desça do carro.
Arranque o seu veículo usando os espelhos retrovisores externos, espere e desça em outro local, mais à frente, c/ total segurança.
REPASSE!!! Esta é quente! Muito cuidado e atenção !!!
Feliz aquele que transfere o que sabe e aprende.
Boa sorte, boa prevenção, e fiquem atentos.
3º AVISO
MUITO IMPORTANTE!
À noite, se atirarem um ovo no pára-brisas de seu carro (reconhecível pelo amarelo da gema)
* Mantenha a calma e a VELOCIDADE
* Não use o limpador de pára-brisas!
* NUNCA coloque água no pára-brisas!
* Aumente a velocidade porque os LADRÕES estão por perto.
Explicação: O ovo e a água ao se unirem, formam uma substância viscosa, tal como o leite, e você vai precisar parar, pois bloqueará a sua visão em cerca de 90%. Fuja dali o mais depressa possível! Este é o ultimo método que eles inventaram.
Por favor, compartilhe com seus amigos e familiares.